L’été approche à grands pas, ce qui signifie que les températures torrides seront bientôt à nos portes. Bien que ce soit un fait bienvenu pour une journée à la plage, ce n’est pas si amusant quand vous devez monter dans une voiture étouffante pour un long trajet. Il y a cependant une chose qui peut aider à refroidir en un clin d’œil cette expérience estivale plutôt inconfortable. Et tout se résume à un seul bouton souvent négligé sur le tableau de bord de votre voiture : le bouton de recirculation.
Lorsque vous montez dans votre voiture plus tard pour un trajet en voiture, assurez-vous de vérifier le tableau de bord pour trouver le bouton de recirculation. C’est généralement le petit bouton avec une icône de voiture et une flèche latérale en forme de U à l’intérieur. Voici un peu plus sur ce qu’il fait et comment l’utiliser efficacement.
Qu’est-ce que le bouton de recyclage d’air?
Le constructeur automobile Eden Tyers & Servicing a partagé dans un article de blog : “Le bouton de recirculation d’air coupe efficacement l’air extérieur vers l’intérieur de la voiture en “recirculant” l’air à l’intérieur de votre véhicule.” Il est ainsi plus facile de s’assurer que vous recirculez de l’air climatisé plutôt que de l’air chaud de l’extérieur.
À quoi sert le bouton de recyclage d’air ?
Le message poursuit en expliquant que le bouton de recirculation de l’air est idéal pour “augmenter votre climatisation pour aider votre cabine à devenir aussi froide que possible le plus rapidement possible, arrêter la pollution et les gaz d’échappement” et même “réduire le pollen lorsque vous conduisez si vous souffrez de rhume des foins” et “empêcher les fortes odeurs extérieures d’entrer dans votre voiture”.
Le bouton fonctionne en aidant votre voiture à faire recirculer l’air frais de votre climatiseur à partir du moment où vous l’allumez. Si vous choisissez de ne pas utiliser le bouton, votre voiture devra aspirer de l’air de l’extérieur et travailler deux fois plus fort pour refroidir cet air que l’air déjà refroidi autour de vous.
Quel est le bon moment pour utiliser le bouton de recyclage d’air ?
Étant donné que le bouton de recirculation de l’air est idéal lorsque vous utilisez la climatisation de votre voiture, vous voudrez probablement l’utiliser lorsque vous conduisez pendant une vague de chaleur. Cela garantira que votre climatisation devient aussi froide que possible le plus rapidement possible.
“Si vous n’activez pas le bouton de recirculation d’air, votre climatisation refroidira constamment l’air chaud de l’extérieur de votre véhicule et devra travailler beaucoup plus dur, mettant plus de pression sur le ventilateur et le compresseur d’air”, le blog poste expliqué.
Quels sont les avantages d’un bouton de recyclage d’air ?
Si vous lisez ceci en 2022, ou probablement à tout moment dans un avenir proche, vous savez que les prix de l’essence ont chuté. C’est pourquoi c’est une excellente idée de définir un rappel pour utiliser votre recirculation d’air, car plus votre climatiseur doit travailler dur, plus votre voiture consommera de carburant. La Mur Rue Journal a rapporté: “Les voitures sont généralement plus économes en carburant lorsque le climatiseur est réglé pour faire recirculer l’air intérieur. En effet, garder le même air frais nécessite moins d’énergie que de refroidir en permanence l’air chaud de l’extérieur.” La Journal a bien sûr également souligné que « éteindre le climatiseur permet d’économiser encore plus de carburant ».
De plus, l’utilisation du bouton de recirculation d’air signifie que vous exercez moins de pression sur votre climatiseur, ce qui aide le système à durer un peu plus longtemps.
Quand devriez-vous éviter d’utiliser le bouton de recyclage d’air ?
Bien que le bouton de recirculation soit idéal pour les mois d’été, il peut être préférable de l’éviter en hiver. C’est parce que le bouton (de par sa conception) emprisonne l’humidité à l’intérieur de votre voiture, et en hiver, cela pourrait s’ajouter à des vitres embuées et un pare-brise embué.
Le billet du blog d’Eden Tyers & Servicing a également mis en garde : “Certains conducteurs pensent qu’il est logique de ne pas avoir” tout cet air froid qui entre “s’ils utilisent des radiateurs en hiver. Cependant, en réalité, il est préférable de le garder éteint. Le Le mode “air frais” standard force l’air extérieur à travers votre noyau de chauffage afin qu’il soit bien chaud avant qu’il ne vous atteigne, et vos fenêtres se désembueront beaucoup plus rapidement et resteront ainsi pendant que vous conduisez.
