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Comment obtenir un surclassement gratuit en première classe

Sommaire

Avez-vous déjà embarqué à bord d’un vol, croisé des passagers en première classe et souhaité être assis à leur place ? Nous y avons tous été. Heureusement, il existe des moyens de vivre la grande vie à l’avant de l’avion – sans avoir à payer les billets coûteux.

Ici, nous expliquons comment obtenir des surclassements gratuits sur les vols intérieurs et internationaux, et brisons certains mythes courants sur le processus.


Comment obtenir un surclassement sur un vol intérieur

Rangée de fenêtres d'avion pendant l'heure d'or dans une section de première classe de cabine d'avion

Rangée de fenêtres d'avion pendant l'heure d'or dans une section de première classe de cabine d'avion

Getty Images

La plupart des compagnies aériennes commercialisent leur cabine premium sur les vols intérieurs en tant que « première classe », et il s’agit généralement de sièges spacieux en forme de fauteuil sur des avions à fuselage étroit (ceux à une allée).

La meilleure façon d’être surclassé gratuitement en première classe est d’obtenir le statut de compagnie aérienne d’élite. Des surclassements gratuits sont offerts aux grands voyageurs sur toutes les grandes compagnies aériennes, mais pas nécessairement sur tous les itinéraires. United, par exemple, n’offre pas à ses membres d’élite un surclassement gratuit sur ses itinéraires transcontinentaux « premium », qui incluent Newark-Los Angeles, Newark-San Francisco et Boston-San Francisco – ces itinéraires ont des sièges de classe affaires à plat plutôt que des fauteuils de première classe. Delta, en revanche, propose des surclassements gratuits sur les itinéraires transcontinentaux avec des sièges inclinables, y compris les vols vers Hawaï.

Si vous avez un statut Elite auprès de votre compagnie aérienne, tout ce que vous avez à faire est de vous assurer de demander un surclassement gratuit pour votre réservation avant votre vol ou lors de votre enregistrement (les méthodes spécifiques varient selon la compagnie aérienne).

Les surclassements sont accordés en fonction de la disponibilité et la liste de ces sièges limités a une hiérarchie spécifique. Les élites de haut niveau se classent au premier rang, tandis que d’autres facteurs, tels que le fait d’avoir une carte de crédit de la marque d’une compagnie aérienne, entrent également en jeu. Votre surclassement gratuit peut être annulé à tout moment, de quelques jours avant votre vol jusqu’au moment où vous scannez votre carte d’embarquement. Dans de rares cas, vous pourriez même être appelé à l’avant après avoir pris place en classe économique.

Si vous n’avez pas de statut, vous pouvez toujours obtenir une mise à niveau, mais vous devrez payer pour cela. De nombreuses compagnies aériennes proposent des offres de surclassement s’il y a de la disponibilité dans la cabine de première classe, qui peut être payée en argent ou en miles – choisir de payer avec des miles signifie que vous obtiendrez techniquement le surclassement gratuitement. Gardez un œil sur votre réservation en ligne ou via l’application de votre compagnie aérienne pour repérer les surclassements payants potentiels, ou renseignez-vous au bureau si vous vous enregistrez en personne.


Comment obtenir un surclassement sur un vol international

Les sièges de première classe dans l'avion offrent plus d'espace pour dormir

Les sièges de première classe dans l'avion offrent plus d'espace pour dormir

Fabien Gysel/Getty Images

Les compagnies aériennes qualifient souvent leur cabine premium de « classe affaires », avec des noms spéciaux tels que Polaris (United), Delta One, Flagship Business (American) et Mint (JetBlue). Certaines compagnies aériennes ont également une classe encore plus luxueuse que les affaires, qui est, de manière déroutante, également appelée première classe. Mais dans tous ces cas, les sièges sont à plat (ou presque).

Contrairement aux vols intérieurs, les surclassements sur les vols internationaux sont très rares. La plupart des élites ne sont pas éligibles aux surclassements gratuits en classe affaires, à l’exception de certains vols internationaux court-courriers vers les Amériques sur certaines compagnies aériennes basées aux États-Unis. (Delta, par exemple, offre des surclassements gratuits aux élites sur certains vols vers l’Amérique centrale, l’Amérique du Sud et les Caraïbes – généralement sur des avions avec des cabines de première classe, pas de classe affaires.)

Il y a une autre exception : les élites de haut niveau reçoivent souvent des surclassements à l’échelle du système pour leur fidélité, et ces certificats sont échangeables contre des surclassements en classe affaires sur les vols internationaux, en attendant la disponibilité dans la cabine. Ils peuvent parfois être utilisés sur des compagnies aériennes partenaires, comme Copa pour United et Air France pour Delta.

Si vous n’êtes pas en possession d’un surclassement à l’échelle du système, vous êtes à peu près limité à payer avec de l’argent ou à utiliser des miles, ce que, comme pour les vols intérieurs, vous pouvez faire avant votre voyage ou pendant le processus d’enregistrement.

Si vous êtes prêt à payer pour une mise à niveau, mais que vous recherchez une bonne affaire, vous pouvez essayer plusieurs méthodes. Certaines compagnies aériennes, dont Etihad et Hawaiian, permettent aux passagers de faire une offre pour un surclassement avant le vol, tandis que d’autres, comme KLM et Qatar, proposent parfois des surclassements avec une remise importante si vous demandez à un agent à l’aéroport.

Un siège de première classe pendant le repas du dîner dans un avion

Un siège de première classe pendant le repas du dîner dans un avion

Getty Images


Pourquoi vous pourriez obtenir une mise à niveau « surprise »

Dans de rares circonstances, un vol peut être survendu en cabine économique, mais il peut y avoir de la place en première classe ou en classe affaires. Dans ce cas, certains passagers très chanceux pourraient être propulsés gratuitement en première classe ou en classe affaires dans le cadre de ce que l’on appelle une mise à niveau opérationnelle. Cependant, les compagnies aériennes ne choisiront pas les passagers à la légère – ces surclassements sont généralement proposés d’abord aux élites.

Dans le même ordre d’idées, si votre avion est en surréservation et que la compagnie aérienne demande à des volontaires de prendre un vol plus tard, les passagers disposés à le faire pourraient avoir un peu de pouvoir de négociation pour obtenir un surclassement. « Si vous vous portez volontaire pour prendre une ‘bosse’ pour le prochain vol, vous pouvez négocier votre place dans un siège de première classe. Je l’ai fait pour un vol de Phoenix à San Diego », Bobby Laurie, l’hôte de La Jet Set et une ancienne hôtesse de l’air, raconte Voyage + Loisirs. « J’ai pris un vol deux heures plus tard, j’ai été surclassé et j’ai obtenu un laissez-passer pour manger et passer le temps. »


FAQ

Puis-je bénéficier d’un surclassement gratuit le jour de mon anniversaire ou de ma lune de miel ?

Non, malheureusement ces jours sont révolus depuis longtemps. Dire à l’agent au comptoir d’enregistrement que c’est votre anniversaire ou que vous voyagez pour votre lune de miel ne vous rapportera pas un surclassement gratuit.

Puis-je demander à un agent de bord ou à un agent d’embarquement de me donner un surclassement ?

Cette politique varie selon la compagnie aérienne. « Chez Virgin America, c’était un gros non, non – une infraction passible de licenciement », explique Laurie. « Mais dans d’autres compagnies aériennes pour lesquelles j’ai travaillé en tant qu’hôtesse de l’air, nous étions autorisés à le faire une fois la porte de la cabine fermée. À ce moment-là, toutes les élites qui auraient dû être surclassées l’étaient, et nous utilisions la mise à niveau pour la reprise du service avait quelque chose qui n’allait pas. » Essentiellement, il n’y a pas de mal à demander poliment, mais ne retenez pas votre souffle pour cette mise à niveau.

Est-ce que m’habiller augmente mes chances d’être surclassé ?

Non. Les surclassements pour les passagers payants ne dépendent pas des choix de garde-robe ; ils sont principalement basés sur le statut d’élite. Les compagnies aériennes ont des codes vestimentaires, cependant – vous n’êtes pas autorisé à porter des vêtements avec un langage offensant, par exemple. Mais il n’y a aucune obligation de porter une tenue professionnelle en classe affaires.

Cependant, il existe un scénario où les vêtements peuvent avoir de l’importance. « C’est plus une » chose « si vous voyagez avec un billet à espace disponible ou un laissez-passer d’employé. S’il s’agit du seul siège restant dans l’avion, ils vous mettront dans le siège tant que vous » regardez la partie  » », déclare Laurie.

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Marianne
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Le monde offre tellement de possibilité que je partage toute mes expérience et info sur le tourisme sur ce blog !