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L’Amérique et le Sud-Ouest rejoignent Delta et United pour étendre le statut d’élite et les avantages des voyageurs fréquents en raison du coronavirus

Sommaire

Les compagnies aériennes et les aviateurs sont confrontés à de nombreuses incertitudes alors que l’épidémie de coronavirus continue de se propager à travers le monde. Les transporteurs ont réduit leurs vols, licencié des équipages et immobilisé la grande majorité de leurs flottes en raison de l’évolution des interdictions et des restrictions de voyage. Les voyageurs, quant à eux, ont vu leurs plans suspendus dans un avenir prévisible, se sont heurtés aux règles de quarantaine et ont rencontré des problèmes pour demander des remboursements pour des vols annulés.

Alors que les compagnies aériennes ont du mal à ajuster leurs horaires, à rembourser les passagers munis de billets et même à rapatrier des personnes du monde entier dans leur pays d’origine, l’une des questions auxquelles elles ont été plus lentes à répondre est de savoir ce qu’il adviendra des miles de fidélisation des clients, du statut d’élite et d’autres avantages du programme de fidélité. Aujourd’hui, au moins plusieurs grandes compagnies aériennes américaines fournissent des réponses aux voyageurs.

Avion Delta

Avion Delta

Delta Airlines


Delta prolonge le statut, les avantages et les adhésions au Sky Club

Début avril, Delta a été la première compagnie aérienne américaine à annoncer qu’elle étendrait divers avantages aux membres de son programme de miles SkyMiles.

La nouvelle la plus excitante est que les membres SkyMiles qui ont obtenu le statut d’élite Delta Medallion pour 2020 verront automatiquement leur statut actuel prolongé jusqu’au 31 janvier 2022, soit une année complète de plus que d’habitude. Au-delà de cela, cependant, Delta a déclaré que tous les miles de qualification Medallion (MQM) gagnés en 2020 et 2021 seront comptés ensemble pour obtenir le statut d’élite pour 2022. Cela devrait permettre à certaines personnes de se qualifier plus facilement en fonction de leurs capacités. pour voler dans le reste de cette année et la prochaine. Les MQM reportés incluront également ceux qui sont gagnés grâce aux dépenses annuelles sur une carte de crédit Delta comme la carte Delta SkyMiles Platinum American Express ou la carte Delta SkyMiles Reserve American Express. Gardez simplement à l’esprit que vous devrez toujours respecter les exigences de dépenses en dollars de qualification Medallion (MQD) de la compagnie aérienne en 2021 pour le statut 2022. Les montants en dollars varient de 3 000 € à 15 000 € en billets d’avion selon votre niveau, alors planifiez à l’avance en conséquence.

Les bons de voyage et les certificats de surclassement seront également prolongés jusqu’à la fin de 2020 ou six mois au-delà de leur date d’expiration actuelle, selon la date à laquelle ils ont initialement pris fin. Si vous avez acheté un abonnement aux salons d’aéroport Sky Club de Delta qui a expiré le 1er mars ou après, vous recevrez six mois d’abonnement supplémentaires après votre date de fin actuelle. Ceux qui ont acheté l’abonnement SkyMiles Select relativement nouveau de Delta, avec des avantages tels que l’embarquement prioritaire et des bons de boisson, bénéficieront également d’une prolongation unique de six mois.

Si vous avez gagné un autre avantage avec une carte de crédit Delta, son expiration devrait également être prolongée. Les membres de la carte Gold Delta SkyMiles bénéficieront d’une prolongation de six mois sur les crédits de vol de 100 € qu’ils reçoivent. Les titulaires de cartes Delta SkyMiles Platinum et Reserve avec des certificats de voyage pour compagnon qui expirent entre le 1er mars et le 30 juin peuvent les utiliser pour réserver et voler d’ici la fin de 2020, tandis que ceux qui expirent entre le 1er juillet 2020 et le 1er avril 2021 recevront un six mois supplémentaires de validité.


United emboîte le pas… en quelque sorte

Peu de temps après l’annonce de Delta, United a déclaré qu’il prolongerait également le statut d’élite actuel de ses membres MileagePlus de 12 mois supplémentaires jusqu’à la fin janvier 2022. Cela s’applique à tous les niveaux, de Premier Silver à Premier 1K (mais pas ultra -services mondiaux exclusifs).

Si vous recherchiez un niveau plus élevé pour l’année prochaine que votre niveau actuel, United réduit les exigences de qualification 2020 pour l’année élite 2021. La compagnie aérienne a récemment révisé la façon dont les voyageurs se qualifient pour le statut Premier afin qu’il soit basé principalement sur les dépenses avec la compagnie aérienne et ses partenaires maintenant. Habituellement, vous devrez acheter entre 4 000 € et 24 000 € de billets d’avion au cours d’une année civile, selon le niveau de statut que vous poursuivez et le nombre de vols que vous avez réellement pris. Pour 2020, ces chiffres sont réduits à 2 000 € – 12 000 € en fonction de votre combinaison de vols et de dépenses. Si vous possédez l’une des cartes de crédit comarquées de la compagnie aérienne, comme United Explorer ou United Club Card, vous pouvez également gagner plus de points de qualification Premier vers le statut d’élite en dépensant (jusqu’à 2 000 PQP avec l’Explorer et 4 000 PQP avec une carte Club). ).

Le porte-parole de United a déclaré que la compagnie aérienne prolongerait toutes ses options d’abonnement annuel, y compris l’adhésion au United Club, Economy Plus, les plans Wi-Fi et les abonnements bagages de six mois après leur expiration actuelle. Les élites Premier Platinum et 1K qui ont gagné des PlusPoints pour les mises à niveau recevront également une prolongation de six mois sur n’importe quel ensemble qui expirera avant la fin de l’année.


American Airlines se mobilise enfin

Plus d’une semaine après que Delta a fait le premier pas, American Airlines a informé les membres de son programme AAdvantage qu’eux aussi pouvaient s’attendre à voir leur statut d’élite actuel prolongé jusqu’au 31 janvier 2020. La compagnie aérienne étend également les adhésions à ses Admirals Clubs de l’aéroport. par six mois. Les exigences de qualification d’élite en 2020 pour le statut en 2021 sont réduites de moitié. Par exemple, cela nécessite normalement de parcourir 25 000 miles ou 30 segments et de dépenser 3 000 € en billets d’avion par an pour le statut Gold, mais ne prendra que 15 000 miles ou 15 segments plus 1 500 € cette année.

Parmi les avantages les plus innovants qu’American Airlines offre comme alternatives aux voyageurs cette année, il y a la possibilité de gagner des miles vers le statut Million Miler (et le statut d’élite à vie) en dépensant par carte de crédit sur une carte de crédit co-marquée d’American Airlines entre mai et décembre 2020 , et offrant aux membres Elite jusqu’à 400 € de crédits pour l’achat d’un forfait vacances American Airlines de 2 500 € ou plus pour un voyage entre le 1er juillet 2020 et le 31 décembre 2021.

Alors qu’il était plus lent au jeu que ses principaux concurrents, American Airlines a intensifié ses efforts pour offrir à la fois des avantages standard et plus innovants pour fidéliser ses clients qui valaient la peine d’attendre.


Les compagnons du sud-ouest ont plus de temps

Le prochain grand transporteur américain à annoncer des changements à son programme de fidélisation Rapid Rewards était Southwest, avec des nouvelles plus tôt cette semaine que ses élites A-List et A-List Preferred bénéficieraient de leur statut pendant une année supplémentaire, jusqu’au 31 décembre 2021. Si vous avez le très précieux pass compagnon de la compagnie aérienne, qui est essentiellement un an (ou plus) de voyage gratuit deux pour un, il sera valable six mois supplémentaires, jusqu’au 30 juin 2021.

La compagnie aérienne donne également aux membres Rapid Rewards un coup de pouce pour obtenir le statut d’élite ou les deux et un pass compagnon en 2020 s’ils sont intéressés. Pour obtenir un pass compagnon, vous devez normalement gagner 125 000 points qualifiants (essentiellement des dollars dépensés en billets d’avion, avec des partenaires ou sur une carte de crédit comarquée) ou 100 vols qualifiants par an. Pour 2020, cependant, Southwest vous créditera automatiquement de 25 vols qualifiants et de 25 000 points qualifiants pour gagner le pass compagnon, vous permettant d’atteindre environ un cinquième du chemin si vous le faites en fonction de vos dépenses. Le statut d’élite A-List nécessite généralement de gagner 35 000 points de qualification ou d’effectuer 25 vols aller simple en un an. Pour 2020, cependant, les membres Rapid Rewards bénéficient d’un bonus automatique de 15 000 points de qualification et de 10 vols, ce qui facilite grandement l’obtention du statut si ou lorsque les vols reprennent.

Alors que les nouvelles sur le statut d’élite du sud-ouest étaient bonnes, les membres Rapid Rewards qui ont obtenu un pass compagnon doivent sûrement pousser un soupir de soulagement en ce moment qu’ils pourront utiliser leur avantage de voyage pendant six mois supplémentaires.


Que feront les autres compagnies aériennes ?

Les décisions de ces compagnies aériennes sont des décisions commerciales à la fois généreuses et intelligentes. Les plans de fidélisation sont toujours des programmes de fidélisation dans l’âme, et il est utile de s’en souvenir. Alors que les compagnies aériennes sont confrontées à des menaces existentielles en raison du bouleversement sans précédent de l’industrie du voyage, miser sur leurs programmes de fidélité pourrait faire la différence entre garder les clients engagés et prêts à acheter des billets lorsque les voyages rebondissent, ou perdre leur activité sur le long terme. Espérons que d’autres grands transporteurs, aux États-Unis et à l’étranger, suivront l’exemple de Delta et United et prolongeront le statut d’élite de leurs membres et d’autres avantages jusqu’en 2022 afin qu’ils puissent en profiter une fois qu’ils reprendront leurs voyages.

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Marianne
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Le monde offre tellement de possibilité que je partage toute mes expérience et info sur le tourisme sur ce blog !